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我国冷库问题多由成本高造成

时间:2017-09-05  发布人:隆盛库门
    造成我国常州冷库门现状的原因有很多,其中一点不容忽视,那就是冷库成本高。据中国食品机械设备网小编了解,一个完整冷链项目造价动辄上亿,对资金实力要求很高。

    以冷库造价为例,普通仓库的造价约为400元人民币/平方米,冷库则要配备保温系统,造价2000元人民币/平方米左右。而且,冷库需要花费高额的电费,1万平方米的冷库一个月的电费至少要20万元人民币。生鲜冷库温度带很多,各种制冷、监测设备都要配备齐全,库内其它设备也都需防冻设计,因此库内设施也是一笔不小的投资。

    冷库高额的建设、维护成本逐渐成为生鲜电商的过滤网,一些规模较小的生鲜电商,单靠几辆冷藏车,极易在激烈的市场竞争中被淘汰。冷库成本高,而社会资金、市场需求主要集中在东部地区,这一定程度上造成冷库建设东西部失衡。

    我国冷库问题不能光靠业内大佬

    尽管我国冷库问题突出,但冷链、冷库是生鲜电商决胜的关键,因此竞争生鲜市场的电商大佬从不吝啬在冷库建设上投入。

    一些大型电商平台都将建设自有冷库作为发展的重中之重,不惜为此下血本。在获得C轮融资后的中粮我买网,将近一半的资金用于全国冷仓布局。京东集团CEO刘强东曾提出自2016年起,京东将建立一个覆盖中国所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C网络。

    但是,整个生鲜市场对冷库的需求,光靠几个大佬毕竟杯水车薪。更何况,电商冷库布局往往比较集中,依旧无法解决我国冷库东西部发展不平衡的现状。因此,还需政府发力,维持市场的健康发展。

    在此,福建省先人一筹,《福建省冷链物流发展规划(2016~2020)》中提出,到2020年,新增产地预冷保鲜冷库125万吨,新增现代化冷库库容200万吨,新增冷藏运输车1800辆,冷藏集装箱700个;并且从产地预冷集配中心建设、购置冷藏运输工具、建设改造冷库设施等方面给予了高达百万元的补助。

    位于我国西北部的新疆地区近年来也加强了冷库建设投入,在南疆建设冷藏库1000座,在北疆试点建设冷藏库101座。此外,据湖南消息,今年中央财政投入4000万元,支持当地农民新建果蔬冷藏保鲜库。


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